Обычно новую трансмиссионную жидкость заливают через каждые 80-150 тыс. км. Данный интервал является рекомендацией. На практике нужно выбирать период замены с учетом условий эксплуатации машины, стиля вождения, качества используемых ГСМ, иных факторов.
Чтобы определить состояние масла, можно провести его осмотр. На необходимость замены указывают:
- наличие осадка, металлической стружки, посторонних примесей;
- изменение цвета, консистенции жидкости;
- слишком низкая или высокая вязкость.
Обращайте внимание на поведение автомобиля во время переключения передач. Если присутствуют пинки, рывки, толчки, задержки, то это может указывать на то, что ATF жидкость нужно поменять.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена масла в АКПП | 5160 руб. |
Автомеханики техцентра «Столица» заменят масло в АКПП на Мини Кантримен кузов 1 с соблюдением регламентов завода-изготовителя. Используем оригинальные фильтры и жидкости ATF, подобранные с учетом условий эксплуатации автомобиля. Перед началом работы проводится диагностика АКПП с использованием дилерского сканера, при необходимости – дефектовка со снятием поддона. Это позволяет выявить скрытые дефекты и неисправности, чтобы устранить их на начальной стадии.
В нашем сервисном центре есть все для ремонта АКПП и техобслуживания: от диагностических сканеров и стендов до мастеров с опытом работы от 5 лет. Автосервис «Столица» ремонтирует только немецкие автомобили и предлагает европейский уровень техобслуживания.
Когда нужно менять масло?
На необходимость замены трансмиссионной жидкости указывают признаки:
- Провалы, рывки при переключении.
- Включение передач с задержкой.
- Посторонние звуки во время переключения: лязг, скрип, скрежет.
- Грязь, металлическая стружка, посторонние примеси в масле.
- Изменение цвета и консистенции смазки.
- Самопроизвольное переключение коробки на пониженную передачу.
- Отсутствие переключения при повышении оборотов двигателя.
Перед началом процедуры замены масла в АКПП необходимо убедиться, что автомобиль находится на подъемнике или специальной яме, чтобы обеспечить доступ к днищу коробки передач. Затем следует снять защитный кожух и дренажную пробку, чтобы выпустить старое масло из АКПП. После этого рекомендуется промыть коробку передач специальным промывочным средством, чтобы удалить остатки старого масла и загрязнения.
После промывки следует установить новый фильтр и заливать в коробку передач свежее масло, соответствующее рекомендациям производителя. После заправки маслом необходимо проверить уровень и качество жидкости, а также убедиться, что нет утечек. После этого можно установить защитный кожух и завершить процедуру замены масла в АКПП на Mini Countryman 1.
